随着我国铁路六次大面积提速和高速列车的快速发展,线路的养护和维修工作单靠人力已无法满足繁忙干线维修的需求。所以,铁路线路维修进入了机械化时代。特别是大型养路机械的运行速度不断提高,其可靠性、舒适性、安全性等也提出严格要求,尤其是制动,成为大型养路机械发展最重要的技术之一。因此,加强制动技术研究对发展大型养路机械显得尤其重要。目前,国内外对列车制动技术的研究早已突破了传统的实验方法,相继开发了适合本国空气制动系统的模型。其中采用AMESim仿真平台实现了城轨车辆制动系统的仿真研究,包括了制动系统的WSP阀、数值阀、中继阀等元件,在工程运用中发挥重要作用。对于我国的空气制动系统的研究,特别是制动系统的计算机模拟研究才刚刚起步。因此,论文利用成熟的AMESim仿真平台,通过前导测量制动车系统的模拟仿真研究,为优化我国大型养路机械制动系统、全面实现国产化进程提供理论研究参考。本文通过带有104型空气制动机的前导测量车制动系统的结构和工作原理进行研究分析,运用AMESim高级系统仿真软件对前导测量车制动系统进行建模仿真,分析常用制动和紧急制动工况下的制动性能,进而将所仿真结果与基于705型试验台所测试结果进行验证分析,仿真结果正确可靠。同时,通过分析主要参数对制动响应特性的影响,实现对制动系统性能的预测能力,为优化系统提供有力依据。最后,基于可靠的AMESim的仿真结果,验算前导测量车制动性能参数设计的合理性,从而达到对制动系统的模拟仿真研究目的,为前导测量车制动系统的研制提供可靠依据。