随着中国的改革开放,越来越多的外资企业看中了中国这个发展中的国家,其潜在的庞大的市场消费潜力,廉价的生产力成本吸引了越来越多的企业进入中国。　　 生产及市场的全球化使企业间的竞争越来越激烈,当生产技术越来越接近,企业产品间的差异越来越小,这时候,企业的竞争重点就逐渐转移到了成本的竞争和服务水平的竞争上。物流成本是企业成本的非常重要的组成部分,同时,服务水平的高低也同物流网络的效率密切相关,因此,当外资企业进入中国后,都将面临着物流网络规划及分拨中心的选址决策的问题。　　 本文通过对B公司实际的相关数据分析,包括产品的特性,包装及销售渠道分析,以及对客户分布的分析,首先对产品储存在保税仓库的可行性做了深入的研究,总结出货品税率对保税库选择决策的影响;并同时研究并建立了货品的税率同保税库库存水平的关系;最后,根据客户的实际情况给予建议。　　 其次,本文通过对B公司的客户分布及B公司所要求的客户服务水平即订单要求的相应时间,设计了两个模型,即多分拨中心(DistributionCenter)模型和单分拨分拨中心(DC)模型。并在满足客户订单时间的基础上,选择最经济的运输配送方式。然后分别对这两个模型进行物流成本计算,并进一步探讨了物流成本中的库存的资金成本。然后根据B公司产品的货值,通过对资金成本的计算,对选址决策提供建议。　　 在得出B公司的DC模式后,进一步对于物流分拨中心的实施提供了建议,包括供应链的运作模型,管理框架和组织结构,DC的选址,仓库的设计,仓库内部的功能区的设计以及相应的供应链运作的关键考核指标的建立。　　 通过本文的探讨,给出了外资企业在进入中国后的物流分拨中心的决策和实施步骤,方法和关键点。