随着我国经济的快速发展和高速公路网络的不断完善和延伸,高速公路的景观、美化技术成为新时期公路设计中的一个重要课题。因此如何减少高速公路建设对原有景观的破坏,创造一个和谐的路域环境；如何使公路建设既能满足人们的出行需要,又能为人们提供一个精神享受的平台,景观设计就显得尤为重要。人们已经意识到公路不仅仅要具有交通功能,还应当从景观、环境等多角度来考虑公路的美学功能。公路景观对包括驾驶员在内的使用者的视觉会产生较大的影响,直接影响到公路的舒适性和安全性,因此,公路景观设计与评价已经成为一个新的课题,建立公路景观评价指标体系具有重要的理论价值和现实意义。本文阐述了公路景观设计的研究状况、高速公路景观分类、设计原则和方法。然后阐明建立公路景观评价体系的难点、指导思想和理论支撑,在景观三元论的基础上从视觉景观形象、环境生态景观和大众行为心理三方面内容,确定了公路的环境、功能、美学三方面是公路景观评价的主要内容,以此作为公路景观评价的理论基础,选择了评价指标,构建了公路景观评价的体系。接着对可用于公路景观评价的方法进行了总结和分析,确定采用景观综合评价指数法和基于层次分析法(AHP)的多级模糊综合评价方法来对公路景观进行评价,对该方法的步骤进行了详细的论述,并以思茅到小勐养公路景观评价为例进行了实证分析。