在物联网的高速发展下,叉车作为一种特殊的物料装卸搬运车辆,迎来了一个高速发展期,但同样也面临着巨大的挑战。随着叉车的应用领域越来越广泛,对其要求也越来越严苛,而叉车的门架系统作为叉车的关键受力部件,其结构设计,材料研发,受力分析和优化都对于叉车的适应性发展具有重要意义。因此,在本文中将以某3吨叉车门架作为研究对象,对其工作过程中的受力情况进行静力学以及动力学特性研究。首先,基于叉车门架的整体结构和功能以及各零部件的主要技术参数,进行门架各零部件的尺寸设计计算,再利用Solid Works软件对门架系统的各零件进行准确的建模,并完成整体装配和干涉检测,保证模型的准确性。其次,选取门架正常运行的工况,利用与ANSYS Workbench软件的无缝连接关系,将模型导入Workbench中进行结构静力学分析,验证门架整体模型的位移变形云图,等效应力云图的基础上,对门架整体进行模态分析,得出其固有频率后,验证是否有共振情况出现。再次,基于内门架承上启下的重要性,利用workbench中的Design exploration优化软件对其进行多方案优化分析,使得内门架在满足强度、刚度、稳定性等基础上达到门架轻量化的目的。最后,再通过Solid Works与ADAMS软件之间的无缝接口,将叉车门架模型导入ADAMS中,在设置好工作环境后,对门架系统模型进行仿真计算,输出相对应的测量曲线图,分别得到叉车门架在工作过程中的行程状态、部件承受作用力的变化情况曲线,最后对输出曲线图做深入的分析和研究,为之后的门架设计提供一种可靠有效的方法。