钢板-混凝土空心组合板是一种新型组合板形式，是由下部平钢板、纵向开孔钢板（肋板）、矩形空心内模和上部混凝土面层组合而成。该新型板由于使用空心内模，所以具有自重轻，隔声，节能的优点，并且具有施工免模板免临时支撑等特点，具有广泛的应用前景。为研究空心组合板的静力性能，本文对6块钢板-混凝土空心组合板试件进行了静力试验研究。试验采用两点对称集中加载方式，着重研究了加载名义剪跨比对空心组合板静力性能的影响。通过试验研究，着重考察了6个空心组合板试件的破坏形态、底部钢板与顶部混凝土应变发展、裂缝形成和发展情况以及空心组合板的抗弯和抗剪承载能力。试验研究结果表明；空心组合板中的栓钉和开孔钢板可以使底部钢板与混凝土完全连接，共同工作，钢板和混凝土界面之间无明显滑移，钢板-混凝土空心组合板纵向应变沿截面高度大致呈线性分布，跨中侧面截面应变基本符合平截面假定。在试验研究结果的基础上，提出了钢板-混凝土空心组合板正截面受弯承载力计算公式、刚度计算公式和斜截面受剪承载力计算公式，采用所提公式计算的结果与试验结果吻合较好。这为该新型空心组合板在工程实践中的推广和应用提供理论依据和技术支持。