建立桥梁养护管理系统能够有效的满足管理者对桥梁养护相关数据管理、安全状态评估、养护辅助决策分析、信息共享性等多方面需要。由于传统的桥梁养护管理系统通常基于C/S(客户端/服务器)模式,故已经不能满足管理者的工作需要。随着全球网络的迅速发展和普及,基于B/S (浏览器/服务器)网络结构技术的桥梁养护管理系统成为了桥梁养护管理系统的主要发展趋势。为了研究并开发出能够满足现代桥梁养护管理工作需要的桥梁养护管理系统,本文首先分析了桥梁养护管理系统的概念、国内外发展概况、主要类型等内容,并在此基础上对Web-GIS技术和桥梁评估体系进行了重点的研究。在对Web-GIS技术进行研究时,本文分析了Web-GIS的定义、特征、模型组成,并且通过对桥梁专题制图和信息查询统计这两部分的研究来说明Web-GIS技术在桥梁养护管理系统中的应用。在研究桥梁养护管理系统评估体系时,本文分析了桥梁评估技术的现状和发展趋势,并在此基础上详细研究了桥梁的缺损状况评估、桥梁承载能力评估、桥梁性能退化评估以及桥梁养护费用预算。桥梁的缺损状况评估研究是建立在桥梁缺损状况指数计算模型的基础上的,通过对计算模型的详细分析并结合实际的桥梁检测工作,本文对计算模型中的构件分类和桥梁构件缺损扣分进行补充修正,并提出了构件检测评估参照标准,使该模型更适合实际桥梁缺损评估工作。在对目前桥梁承载能力评估方法进行分析后,本文以多级模糊评判理论为基础提出了桥梁承载能力评估模型,该模型以桥跨构件作为最小评估对象,研究最大裂缝宽度、钢筋锈蚀程度和结构可靠性评价这三个因素对构件的承载能力评价等级的隶属度,以及各个因素之间权重关系,最终通过加权平均法来确定桥梁承载能力评估等级。桥梁性能退化评估研究是建立在半马尔可夫链模型的基础上,本文通过对半马尔可夫链模型的转换概率矩阵研究,结合实际桥梁检测数据,计算出转换概率矩阵的参数值,并最终提出桥梁性能退化评估模型。桥梁养护费用预算研究是参考了《公路养护工程预算编制导则》中养护费用分类,并结合实际桥梁养护费用的预算资料,提出了适合高速公路桥梁的养护费用组成,及计算方法。在系统开发方法及开发流程分析的基础上结合Web-GIS和桥梁评估体系研究的结果,本文对桥梁养护管理系统网络结构、模块结构进行设计,开发出适合现代桥梁养护管理工作需要并且具有实用性的桥梁养护管理系统。