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随着能源危机和环境污染问题越来越严重,开发高效、低污染的能源技术已成世界各国的重大课题之一。质子交换膜燃料电池(PEMFC)能量密度高并且环保,特别适用于可移动电源。为了改进PEMFC系统的性能,优化系统的设计,则必须对PEMFC的运行过程和影响因素进行深入的研究。由于PEMFC系统本身的复杂性,需要考虑很多关键变量,故基于机理方法的PEMFC理论建模是非常艰难的过程。同时,在实际的发电过程中,为了提高PEMFC发电系统运行的稳定性和可靠性,必须采用可行的控制方法。本文首先建立了PEMF