目前，国内大跨径PC连续刚构桥存在的主要病害是跨中挠度过大，严重影响桥梁的正常使用功能，研究如何提高大跨径连续刚构桥跨中抗下挠能力具有重大的实际意义。本文根据已有的研究结果，对连续刚构桥长期下挠的各种因素进行阐述，分析其产生的原理及一些较为成熟的加固措施，在本文中加以借鉴参考与应用。通过对大渡河大桥施工过程中截面高程变化进行严格的监测与控制，分析刚构桥在高墩及不对称跨径作用下，其数值变化规律，以便采取有效的预防措施进行修正。以长河坝大渡河大桥为工程背景，运用有限元软件Midas/civil对其进行模拟计算，分析比较了不同位置预应力损失、腹板斜向预应力筋、体外预应力筋及跨中构造钢管混凝土劲性骨架对大跨径PC连续刚构桥跨中下挠的影响。查阅相关资料对组合弹性模量理论公式进行分析推导与计算，利用已有的混凝土和钢材的本构模型及泊松比，通过具体算例表明组合弹性模量值与组合材料的计算关系，从截面刚度的变化方面研究其对跨中下挠的影响。根据跨中下挠过大，提出了钢管混凝土劲性骨架设计，在受力分析计算中，对该区域混凝土主拉应力发挥了明显的作用，截面整体刚度有所提高，减小了跨中挠度。