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本文根据航空发动机中涡轮导向叶片气膜冷却的实际需要，在宽广的气流流动参数范围内，对叶片内冷通道的流场进行了详细的实验测试，同时还进行了相应的数值模拟计算。 根据实验课题的要求，分别进行了喷射条件下和吸入条件下在不同的雷诺数及速比下的流场分布测试，获得了大量的实验数据和图形，较为详细地给出了其流场的分布情况以及孔内的流量系数。 实验中发现雷诺数的变化对通道内的流场分布趋势影响较小，对孔内的流场分布趋势影响也较小，但是对速度值影响较大；而速比的作用