矮塔斜拉桥悬臂施工，需经历一个复杂的施工过程，过程中桥梁结构的内力、位移以及截面应力状态要受到包括截面尺寸、材料容重、温度以及混凝土收缩徐变在内的多方面因素的影响。为了确保桥梁建设安全进行，确保桥梁施工过程中以及桥梁结构施工完成后成桥状态满足相关规范和设计的要求，施工过程中必须实时对桥梁结构状态进行监测，始终把握桥梁结构的内力、应力和位移状态，并对影响桥梁结构的参数进行识别和校正。本文首先对矮塔斜拉桥的结构受力特性以及发展历程、研究现状进行了介绍，而后以惠青黄河公路大桥为实例分别对桥梁结构施工控制的目的、主要任务以及控制方法进行了阐述。通过利用有限元软件Midas、桥梁博士建立惠青黄河公路的有限元模型，分析计算获得其各个施工阶段桥梁结构状态的理论值，同时采用合理有效的现场量测手段取得各施工阶段桥梁结构状态实际值，将理论值与实际值进行对比分析，对误差进行识别、修正，实现对桥梁结构的有效控制。