热管换热器在高速列车空调系统应用的模拟与分析

来源 :大连交通大学 | 被引量 : 1次 | 上传用户:z306075045
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
我国部分地区冬季和夏季车厢外部气候条件相对极端,新风经过空调系统处理后进入车厢,给列车空调带来较大压力。同时,大量经过空调处理后的回风在经历车厢内循环之后被直接排出,浪费较多的能量。热管换热器体积紧凑、效率高、价格低,并能在无需外界提供能源的情况下独立对空调回风进行余热回收。列车回风与新风温差有时可以达到20℃以上,将热管换热器安装到高速列车的空调系统内部,对新风进行预处理的同时,还可以提升车厢内部的热舒适性。本文以我国某型号动车的二等座车厢为例,将热管换热器应用于高速列车空调,形成一种热管-空调器组合系统。首先根据工作条件对热管及热管换热器的结构进行了设计,将热管换热器-空调系统与列车车厢进行整合安装。针对安装热管换热器前后的车厢内温度场进行了数值模拟,以验证热管换热器的节能效果。最后,对该车厢多个具有代表性环境进行热舒适性仿真分析,研究了不同气候条件下车厢内的热舒适性。研究表明,热管换热器的安装对车厢内流场影响较小,可以忽略不计;通过对比安装热管换热器前后车厢内温度分布,冬季条件下安装热管换热器后,可以使低温新风温度升高6℃后在进入列车空调系统,车厢内温度最高提升4.86℃,最低提升3.5℃,夏季条件下,可以使高温新风温度降低3.8℃,车厢内温度降低2.5℃。冬季条件下,人均新风量每提升6.5m3/h,预热效果下降0.4℃左右,车厢内温度下降1.2℃,环境温度每提升5℃,预热效果下降0.6℃左右,车厢内温度上升3℃左右;夏季条件下,人均新风量每提升6.5m3/h,预冷效果下降0.5℃,环境温度每提升5℃,预冷效果提高0.65℃左右。在冬季和夏季的条件下,安装热管换热器会对车厢内热舒适性产生积极的影响,送风速度升高会增强吹风感以及空气龄,但是PMV和PPD指标受风速影响的变化趋势不一致;环境温度升高会降低吹风感,PMV和PPD指标升高。
其他文献
熔融挤出成型(FDM)3D打印技术具有投资小、操作简便等特点,发展迅速,但3D打印材料品种不足,成为制约行业发展的瓶颈。多数聚合物不导电,能用于3D打印导电器件的FDM材料更少,因此聚合物导电材料是目前的研究热点。发展高附加值的FDM导电聚合物材料具有较好的理论和实际意义。本文研究了两类新型PLA基FDM导电复合材料的共混挤出制备方法及性能。本文重点研究了不同导电剂纳米石墨片(GNPs)、碳纤维(
为了保护商品房买受人在全装房装饰装修领域的合理权益,从商品房预售合同具体类型装饰装修格式条款和案例着手考察分析。考察我国装饰装修格式条款的基本现状、司法认定格式
千秋矿是一座具有50多年开采历史的老矿,长期受采动影响,井下巷道变形破坏程度较高,其中架空人车下山巷道破坏较重,已影响人员运输。为解决架空人车下山巷道大面积严重失修的
目的观察督灸疗法治疗寒湿型慢性腰肌劳损的临床疗效。方法选取2019年1月至2019年12月期间就诊于福建中医药大学附属三明市中西医结合医院康复科门诊的寒湿型慢性腰肌劳损患者。按照随机分组方法,将符合纳入标准的78例寒湿型慢性腰肌劳损患者分为治疗组39例和对照组39例。治疗组施行督灸治疗,施灸部位:从颈部大椎穴至骶骨处。操作方法:患者俯卧位露出背部,放松姿态。用75%医用酒精消毒施灸部位,取备好的生
<正> 人才是艺术的本体,一切艺术的表现形式从本质上说都是由人体现的。杰出的表演艺术都是由杰出的艺术人才来完成的。而人才是由教育造就的。因此振兴戏曲应当从根本上抓,
近几年来,伴随着我国自然生态环境的恶化,政府对于绿色发展的关注度越来越高,绿色发展已然成为了国家层面的发展战略,而金融作为经济发展的中心,在这场转型之战中占据着至关重要的位置,政府部门已经相继出台了多项支持绿色金融发展的政策,但目前我国对于绿色资本的需求明显大于供给、社会资本参与度不高等方面仍是亟待解决的问题,而对于如何将这些有限的绿色资本有效利用,以实现绿色发展的研究也刻不容缓。本文采取定性与定
习得顺序研究不仅是第二语言习得研究的一大方向,也是近年来二语习得研究的一大热点。从文献数量上看,对外汉语教学界关于二语习得的研究偏重偏误分析,诚然,通过对留学生的语料进行偏误分析能够集中反映留学生的易错点,进而突出教学过程中的重难点,便于教师教学,但是能否更向前一步减少错误的发生呢?语言习得顺序的研究或许能起到这一效果。无论是乔姆斯基的普遍语法理论、克拉申的习得顺序假说,还是Manfred Pie