我国因地处环太平洋地震带与欧亚地震带之间而地震频发。随着我国综合实力的提升,作为生命线工程的道路桥梁建设突飞猛进,然而其一旦遭受震害,将会严重影响震后救援和恢复,造成不可估量的损失。钢筋混凝土空心桥墩的受力性能、抗震性能良好,可以大大节约材料,在桥梁建设中被广泛使用。虽然我国在空心桥墩施工方面技术不断完善,可是其抗震性能理论性研究却远远不够。不论是国内还是国外对空心桥墩多为拟静力试验及相关数值模拟研究,对空心桥墩的振动台试验与数值模拟研究非常少。所以本文主要对钢筋混凝土空心桥墩进行数值试验,研究其抗震性能,同时为空心桥墩振动台试验提供一定的参考。首先参照已有的拟静力试验,设计了12个钢筋混凝土空心矩形桥墩缩尺模型,建立对应的基于塑性铰的桥墩数值模型。通过和已有钢筋混凝土桥墩振动台试验结果进行对比研究,验证了基于塑性铰的桥墩数值模型的可行性。利用数值模型对12个空心桥墩做数值试验,比较分析桥墩的特性参数(包括轴压比、纵筋配筋率、高宽比、体积配箍率)对钢筋混凝土空心矩形桥墩在抗震性能上的影响。研究表明:基于塑性铰的桥墩数值模型,可有效地模拟钢筋混凝土空心矩形桥墩的地震动作用;轴压比、纵筋配筋率、高宽比、体积配箍率均能对钢筋混凝土空心矩形桥墩的抗震性能产生不同影响。