随着化石燃料的大量使用,全球二氧化碳排放量增加,引起温室效应,对新能源需求也正在增加。在这些清洁,取之不尽的新能源中,风能开始受到重视。风电机组是用于捕获风能并将其转换为电能的重要设备。风电机组的叶片是机组的重要部分,由翼型沿着展向排列组成。每个部分的弦长和桨距角在叶片性能中起着重要作用,弦长和桨距角的值由翼型的升阻比确定。因此,找到合适的升阻比是风电机组达到最佳性能的必要条件。早期的CFD应用程序仅局限于分析。但在现代研究领域中,已经成为优化的工具。这是高性能计算平台的优点和优化分析算法的进步。本文的研究重点是分析摩擦在风力涡轮机叶片上的影响以及如何提高风轮的输出。在研究中,施加在风电叶片上的升阻比用于获得更优的弦长和桨距角,以提高风电机组的整体输出。使用Gluaert方法设计了由4种不同的NACA机翼组成的初步叶片,并对其进行了仿真以获取基本数据。将获得的弦长和桨距角设置为输入参数,升阻比作为目标输出参数,采用单目标优化方法进行优化。散点图和帕累托锋线用于确定优化叶片几何形状的最佳候选弦长和桨距角。该域的设计大都减少了,由于计算限制,仅选择沿叶片弦的5个点来查找全局最优结果。使用风速8m/s,10m/s,12m/s,14m/s和16m/s来比较原始模型和优化后的模型。并分析模型数值模拟中的流量和压力。仿真中使用了 ANSYS 16.0软件。