湖北省游动率时空差异分析

来源 :华中师范大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:onlibao
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
湖北省旅游资源丰富,旅游业发展机遇与挑战并存。近年来湖北省旅游产业发展速度不断加快,发展水平也日益提高,与其它地区特别是旅游发达地区相比仍存在着比较大的差距,总体发展水平还比较低,全省各市旅游业的发展存在较大的差异。游动率能够反映一个地区旅游人数、旅游收入情况,也能够反映一个地区的旅游发展状况。同样湖北省内各市州游动率存在着明显的时空差异。整体来说,湖北省总游动率呈快速稳定增长的趋势;全省游动率空间差异明显,且有逐渐拉大的趋势;神农架、武汉游动率明显高于全省平均水平,而天门市游动率相对其他市州更低于平均水平;2003年全省游动率都有不同程度的下降,2006年游动率恢复到2002年水平,在此之后游动率快速平稳地增长;此外,神农架是全省游动率最高、入境游动增长最快的地区;黄石总流动率发展最迅速:湖北省入境游动率、旅游外汇收入自2002年开始变化趋势一致。针对湖北游动率的时空差异变化特点,从政治、社会、旅游资源、交通、短期危机等方面分析了形成这些特点的原因。结合实际,为提高游动率、促进湖北省旅游产业的可持续发展提出了建议:树立大旅游观念,创新旅游发展理念,有利于加速体制改革;加强政府对旅游业的主导力度,有利于湖北省旅游产业发展的规范化管理;推广旅游形象,深度开发旅游资源,加大旅游精品名牌建设力度,有利于增加旅游吸引力,促进旅游发展;进一步加大旅游基础设施的建设为旅游业的可持续发展提供物质基础保障;加快推进旅游大项目的建设,拉动旅游市场投资有利于旅游产品高品质化;注重旅游专业人才的培养,有利于提高旅游服务质量。
其他文献
自驾车旅游是国内旅游的新兴事物,正随着我国经济发展水平的提高和人们旅游意识的成熟而得到不断发展。近年来,学界对于自驾车旅游的理论研究方面积累了宝贵经验,但对于自驾
城市作为一个开放复杂的经济系统,不会孤立的存在,它的发展少不了与其他区域产生各种各样的联系。城市之间各种经济要素的流动不仅提高了社会资源的配置效率,同时也推动着区
区域产业结构演进是区域经济不断发展的源动力,合理的产业结构能够促进区域经济健康快速发展。射阳县产业结构正处于快速变化的重要时期,面临着江苏沿海大开发、江苏南北部挂
行政区划是关乎国家政治、经济和社会发展全局的重大战略问题之一。县辖政区是国家行政区划的基本单元,其区划的设置是否合理,关系到政府的管理效能和服务水平也关系到经济发
自上世纪以来,城市群的出现和发展日益成为全球范围内一种发展趋势。当前城市群也已成为我国区域经济发展的一种空间组织形式。但是,城市群的产生和发展是一个渐进且漫长的过
近年来,随着经济全球化进程的推进,日益突出的生态环境问题成为影响社会经济可持续发展的重要因素,因此,研究区域的生态承载力显得更加重要。菏泽市地处鲁西南,“突破菏泽”和“鲁