水工建筑物失事的形式与机理很多,台风、暴潮、天文大潮、巨浪等极端海况的组合和一些不确定性因素的影响都是导致水工建筑物事故的主要原因。由于奥帆工程的安全问题关系到奥帆赛成功举办和国际声誉,因此其水工结构经过了有关单位的设计并通过了大量的物理模型试验和数值模拟验证,但无论是“设计规范”还是物模试验都没有考虑到复杂多变的海洋环境的不确定性及其对工程设计的影响可能会导致工程在使用的过程中出现意外,因此必须对工程的设计进行系统的风险分析。 本文对防波堤结构稳定性和越浪量按照各种规范进行的设计计算和物理模型试验,引入了不确定性分析理论和多维联合概率理论进行计算和风险分析。改善了各种规范设计方法中按“极端水位”“设计波高”等一一对应的计算结果缺乏相应“重现期”概念和危险率的欠缺,对物模试验结果也赋予了概率特性,为防波堤设计的风险分析提供了依据。