近年来随着纤维增强复合材料(FRP)在土木工程中的广泛应用，FRP加固混凝土结构成为国内外工程结构加固研究的热点。与传统混凝土结构补强加固方法相比较，FRP加固具有高强高效、施工便捷、耐腐蚀耐疲劳、自重轻、不增加结构尺寸等优点，适用于混凝土结构的抗弯、抗剪、抗扭、抗震加固以及耐腐蚀加固等。近年来高强混凝土在工程结构中的应用越来越广泛。但与普通混凝土相比，高强混凝土的缺点在于随着强度的提高，混凝土脆性越来越大，变形能力越差，破坏也更为突然。采用FRP加固高强混凝土结构可以有效改善其延性差、变形小的缺点。因此，对FRP加固高强混凝土结构的研究具有重要的工程价值和广泛的应用前景。目前国内外对FRP加固高强混凝土构件性能研究得不多，特别是对持载情况下FRP加固高强混凝土构件的性能研究得更少，而在实际工程中往往是在持载情况下对构件进行加固。本文针对上述情况，主要进行了以下工作： (1)通过十三组CFRP加固后的高强混凝土柱的轴心受压试验，对碳纤维布约束高强混凝土的应力—应变曲线关系进行了研究，研究了不同碳纤维布加固层数、粘贴方式、纤维布的间距以及空隙率等试验参数对约束效果的影响，并根据试验结果，提出了CFRP约束高强混凝土柱的峰值应力和峰值应变的计算公式及其应力—应变关系模型。 (2)对十二根高强混凝土柱在持载情况下进行CFRP加固的受力性能试验，研究不同碳纤维布粘贴层数和加固时不同持载值对CFRP约束效果的影响，并与非持载加固的高强混凝土柱进行了比较。最后根据试验结果提出了CFRP持载加固高强混凝土柱的极限应力和极限应变计算公式和应力—应变关系模型。