近十几年来,由于早期兴建的钢管混凝土拱桥缺乏后期必要的维护和维修,再加上桥梁的日益老化、交通流量的不断增加以及环境的变化等因素,使得钢管混凝土拱桥的病害不断出现,严重的已经影响到了桥梁的正常使用。并且,钢管混凝土拱桥在设计理论和施工方法上仍有大量问题需要解决。因此,开展钢管混凝土拱桥的病害分析以及维修加固方法研究已迫在眉睫。本文针对这种情况,结合广西六景郁江特大桥——190m跨钢管混凝土拱桥,进行了如下的一些研究工作。在参考大量国内外桥梁常用检测和加固方法的基础上,结合实际钢管混凝土拱桥,研究了此类桥梁的检测方法,重点对钢管混凝土拱桥主拱圈内填混凝土密实度的检测方法进行了归纳总结和对比分析;并对广西六景郁江特大桥进行了现场检测,并且根据检测结果,对产生病害的原因进行了详细的理论分析,找出了产生病害的原因,为接下来的维修和加固提供了依据。在总结桥梁常见维修加固方法基础上,研究了钢管混凝土拱桥的维护和加固方法;并根据广西六景郁江特大桥病害原因的分析结论,进行了维修和加固设计,制订了详细的施工方案。在此基础上运用ANSYS以六景郁江特大桥为结构模型,按照钢管与混凝土粘结良好与钢管与混凝土脱空两种情况,对其稳定性进行了分析。结果表明钢管与混凝土的脱空降低了钢管混凝土拱桥的稳定承载能力;不同的荷载工况,钢管与混凝土的脱空对钢管混凝土拱桥的稳定承载力影响程度不同。由于钢管与混凝土的脱空对钢管混凝土拱桥的稳定性产生不利影响,脱空问题应当引起重视,在实际工程中尽量应当采取相应的措施减少或者避免脱空。对钢管混凝土拱桥荷载试验的内容和方法进行了总结分析,并对荷载试验的理论计算分析要点进行了探讨;为了进一步全面了解广西六景郁江特大桥加固后的实际工作状态,进行了荷载试验。通过对荷载试验的大量数据分析表明,该桥的加固措施是成功的,达到了预期的效果,验证了加固方案的可行性。本文结合实际工程形成了一套完整的检测和维修加固的方法,可以为以后此类工作提供参考,在钢管混凝土拱桥的维修和加固中具有广泛的应用价值。