柴油冷滤性能改进剂是柴油生产中的一种重要的燃料添加剂。它可以显著改变柴油的低温流动性能,进而可拓宽柴油馏程,提高柴油产率,提高柴油品质,对增加炼油厂的经济效益具有重要意义。　国内从60 年代开始柴油降凝剂的研究,但在早期开发工作中存在着一些问题:一是衡量柴油性能的指标以往仅是凝点一项,二是国内开发品种主要仍以仿制为主,存在着对柴油依赖性强,感受性差的问题。其中最主要而且普遍存在的就是降低凝点而不降低冷滤点的问题。　大庆柴油的碳数分布主要集中在C14～C18,峰值基本相近,碳数分布相对集中。并成明显的正态分布曲线。而且C20～C26 的高碳数的蜡含量高,需要控制好改进剂组分的分子量及其分布,使之能与高碳蜡和低碳蜡相匹配产生吸附与共晶,抑制蜡晶的成长变大,才能降低冷滤点,对于主剂聚丙烯酸高级酯的胺化物来说,就是要根据这个碳数分布来筛选高碳醇和高级胺的碳链长度。　本项目研制开发的冷滤性能改进剂是由丙烯酸—高级醇—高级胺三元聚合物与一种蜡晶分散剂组成的多元复配体系,主剂的合成条件为:　酯化反应:原料丙烯酸和混合高级醇摩尔比1.6,酯化催化剂与酸的摩尔比为0.01∶1,酯化温度120～130℃,酯化时间5hr;　聚合部分:以AIBN 为引发剂,其用量为酯化产物的1.0%～1.2%,聚合时间4hr,聚合温度110℃。　酰胺化反应:以高级混合胺为原料,胺/酸摩尔比为0.4～0.6,酰胺化温度220℃～230℃,酰胺化反应时间2hr。　蜡晶分散剂为松香酸酯酰胺类和3,6-氧桥-1,2,3,6-四氢苯-1,2-二甲酸高级酯/酰胺类,它们与主剂的复配需要根据柴油组成略有调整。　上述合成的主剂与蜡晶分散剂复配得到的WE-6+YQC12 和WE-4+　SXA08 两种复配体系可以使大庆柴油冷滤点降低5℃,凝点降低均达到12℃。