古代河南在历史上是传统文化的发源地,是农耕文化属性强烈的一个区域;同时作为南船北马的过渡区域、水陆转换的对接点,也充当南北经济的交换区域。明清时期伴随以开封、洛阳为中心的水陆交通体系的建立,中原地区成为北方经济走向发达的代表性区域。本文选取清朝河南地区作为区域市场网络的研究对象,运用空间分析法、历史归纳法与历史比较法,基于以中心地理论为基础的区域市场体系理论、新兴古典经济学的交易费用理论、格雷夫历史比较制度理论,探究了清朝河南区域市场网络的特征以及形成规律,并据此得到现代河南区域市场发展的借鉴经验。考察清朝河南区域市场网络的特征,本文主要以施坚雅在中华帝国1晚期衡量聚落在经济一般重要性的三个指标为参考2,对农村集市的时空分布、商品种类、庙会的市场进行研究,对商业市镇的水陆交通、商品贸易、商人活动、金融资本进行研究,并根据商人会馆碑刻资料中的捐资明细对市镇的市场规模进行估计,并根据市场规模将清朝河南区域市场网络划分为:基层市场、中间市场、中心市场。在中心市场内,区域性中心市镇周口、朱仙镇、赊旗,零售与转运的能力最强,他们在运输网中分别是豫东、豫中、豫南的大型集散枢纽,也是接连外省、外国的转运中心;在中间市场内,地方性中心市镇洛阳、开封、荆子关、清化镇、北舞渡,零售与转运的能力较强,在运输网属于中型集散枢纽;在基层市场中,农村集市提供最基础的零售作用,转运功能很少体现,在运输网中处于最末端。从新兴古典经济学的交易费用理论视角来看,一方面,清朝河南的商业交通、商人贸易、商业组织制度,共同作用于市场网络的形成过程。另一方面,消费者出于降低交易费用的目的,会产生对市场的分级需求,市场分级会造成分工专业化的限制,这种分级需求与分工专业化限制共同作用,最终形成了上述三级市场,即在清朝河南区域市场分级网络中,居民与邻村的贸易伙伴在基础市场农村集市进行交易,与邻州县的贸易伙伴在中间市场地方行中心市镇进行交易,与邻省的贸易伙伴在中心市场区域性中心市镇进行交易。因此,为现代河南市场发展提供可能的政策建议:改善交通,贯通河南省内交通市场网络,以便为农业、工业、贸易和旅游业提供强有力的支持;增加民间组织的扶持,为市场发展增添活力;整合资源,协调全省各地的经济发展,将区域资源做统一整合与开发,重塑中原经济区域结构,打造中原城市群。