随着我国城市化进程的不断加快,资源成本与劳动力成本越来越高,为了适应这一社会发展趋势,建筑业需要进一步强化标准化与工业化生产,实现建筑产业的升级转型。预制装配式结构作为未来建筑业发展的一个重要方向,可以适应建筑产业社会发展的新趋势。如果将“功能可恢复”与“构件可更换”的设计思想运用到目前的预制装配式结构,就会在减震隔震以及震后修复等方面对结构本身进行优化设计。这种优化的结构称为可恢复功能结构,其可以有效地改善预制装配式框架结构的薄弱环节,即框架节点的整体性与耗能能力。本文针对传统自复位RC框架节点存在的缺陷和悬臂摩擦式自复位RC框架节点的构造设计,提出了一种悬臂触碰式RC自复位框架节点,并对该节点进行了理论分析、数值模拟分析及试验验证。本文介绍了悬臂触碰式RC自复位框架节点的试件设计。该节点汲取了悬臂摩擦式框架节点的悬臂构造形式,预应力钢绞线的自复位机制以及摩擦阻尼器的耗能机制等设计优点的同时,合理地提出了本节点的创新点:独立的摩擦阻尼装置和强制预应力筋触碰装置设计。通过低周反复加载试验,对悬臂触碰式RC自复位框架节点在循环荷载下的复位机制和耗能特性进行研究,并针对该节点进行了理论分析并初步利用ABAQUS有限元软件进行了数值模拟分析。数值模拟分析及试验结果表明:预应力钢绞线提供了节点的复位能力,框架梁、柱悬臂端构成了节点的保护机制,但该节点包括强制预应力筋触碰装置在内存在诸多的试验缺陷。本文针对其所反映的缺陷进行了原因分析并提出了相应的改进设计。