在刚刚过去的2013年，我国的汽车产销量均突破2100万辆，已经连续五年成为世界产销冠军。中国汽车产业历经从无到有，从小到大的过程，而现在已经超过日本和美国，变成世界最大的汽车市场。汽车走近了寻常百姓，变成了生活中衣食住行的一部分。中国汽车产业腾飞之际，我们同样看到，汽车企业之间的市场竞争也变得越来越激烈，这对汽车的外型设计、研发周期、性价比和以及个性化服务等多方面，提出了更加严格的标准。而汽车的质量无疑是车企立足市场的重中之重。新车型要获得消费者的喜欢和信任，需要兼顾价格和性能。车辆的安全性能是由一个个的零件的质量所决定的。而零部件的质量，除了直接采购的外购件之外，大部分外协件的质量是由生产准备阶段的一系列调整、改善、控制所决定的。换句话说，生产准备阶段对零部件的把控和高标准确定了整车的质量。如今，很多车企早已觉察到生产准备阶段对零部件质量管理工作的重要性，等同于将汽车量产后可能出现的质量问题和安全隐患的提前做好防备、加以避免，消除尚处在萌芽状态的安全隐患，而不是以前我们常常采取的事故发生后的“补救处理”。汽车外协件的质量和性能直接影响整车的稳定性和可靠性。现如今各车企频频上演价格战，成本压力就会继续向上游供应商转移。外协件的质量是零部件质量管理的重中之重，其质量的好与坏直接影响了整车的性能和造价，也关系到消费者对产品和企业的满意度，对于企业的发展有影响深远。正因为此，车企应该着重保证外协件的质量，提高产品的市场竞争力。近年来，许多汽车制造商按照自己的计划和发展规划，加大对新车型的研发力度。也渐渐加大了在生产准备阶段对汽车外协件质量管理的工作，但仍存在职能不完善、生产制备工艺有待提高等问题。想要使零部件的生产准备工作保质保量已达到整车项目的进度计划和技术标准的要求，还有很多问题亟待解决，流程问题就是其中不可忽视的重要部分。A公司作为中德合资企业，与国内同行业其他企业相比，A公司具有比较完善的质量管理模式，其质量管理是基于德国先进的质量管理观念和方法，结合公司现行质量管理体系而实施的。它的先进理念与方法可以为国内各大汽车企业、尤其是国有及私营企业在汽车质量管理方面提供一些经验借鉴。不过，A公司仍然面临着先进质量管理体系的中国化和该体系在新车型项目中如何量产过度阶段加以强化的明显不足。管理公司不是易事，在日常的经营活动中,过硬的业务流程管理是优秀公司必须具备的软件条件。应在日常的生产实践中不断地对业务流程进行梳理、优化，以臻完善。通过对流程进行消除、整合、重排、简化，通过不断的优化，简化流程，具有响应速度快，运营效率高的特点。目的是形成良性循环，提高客户满意度。如何利用国外的先进技术，结合现有的本土化管理经验，加强对外协件质量管理流程的优化，是A公司目前正面临面前的重要课题。虽然A公司历经二十多年的实践，积累了宝贵的经验，但是在外协件质量管理的流程管理方面仍然有诸多问题亟待解决，A公司外协件质量管理流程优化势在必行。本文研究内容为汽车行业生产准备阶段的外协件质量管理工作的流程优化方面。希望为相关从业人员高效开展工作、从而对提高外协件和整车的质量提供一个有益参考。