在灾难情况下，现有的地面通信网络，往往容易遭到毁坏，且难以快速恢复。建立先进的应急通信系统，快速反应，应急开通，是抢险救灾服务中，争取时间，减少损失的关键，它甚至关系到救援行动的成败。本课题意在研发的车载“动中通”能够安装在一辆普通的越野车上，具有体积小、重量轻、响应速度快、跟踪精度高的特点，提高车载站的机动性能，使它可以在任何地点迅速的、自动的对星跟踪，并建立卫星通信链路，满足应急指挥和应急通信的需求。 本文以车载“动中通”的研制为背景，在大量理论论证、系统设计和实际设备调试的基础上，主要对车载“动中通”天线分系统和伺服控制分系统进行了设计，并对车载“动中通”在GSM应急通信中的实际应用提出了实现方案。 论文首先介绍了课题的研究背景、国内外研究现状和应用前景以及本课题的主要研究内容。其次，阐述了车载“动中通”的组成和工作原理，对系统的星体选择和频段选择做了分析。然后，阐述了系统的天线分系统设计，通过比较选择了合适的天线类型，根据详细的链路计算合理选择了天线口径。之后，确定了稳定跟踪方案，并对伺服控制分系统的工作原理和组成进行了说明，阐述了伺服控制分系统软件模块化设计的实现。最后，分析了车载“动中通”在GSM应急通信中的应用，并对其通信体制、业务功能及主要设备的选择进行了分析。