随着固定网络基础设施战略地位的日益提高,增强其在战争、大规模自然灾害等极端环境下的网络生存能力成为一项亟待解决的战略任务。“快速重构的抗毁路由技术研究”项目组的目标是在现有IP网络框架中设计一种自适应路由策略控制技术(Congnitive Routing technology, CR),用于监控网络实际状况,并根据实际网络状况选择对应策略,对运行的路由协议进行调整来改变路由收敛速度,使其具备更强的自适应网络状态变换能力,从而提高网络的生存能力。本论文课题内容是研究自适应路由策略控制技术,并实现该技术的仿真系统,以及基于该仿真系统进行不同网络规模、故障类型场景下的仿真试验,对其产生的网络性能进行定量分析。另外,通过基于该仿真系统的仿真试验,可为平台开发提供优化设计方案,同时,该仿真系统也是日后研究该技术的仿真基础平台。本文工作价值主要体现在两个方面：第一,为了对自适应路由策略控制技术进行可行性和可扩展性验证,以及为日后研究该技术和平台开发提供优化设计方案,设计并开发出了相应的仿真系统。第二,基于该仿真系统进行不同网络规模、故障类型场景下的仿真试验,并分析和评估了自适应路由策略控制技术对网络性能的影响,最终验证了自适应路由策略控制技术具有良好的可行性和可扩展性。本文主要工作内容包括：(1)对OSPF工作原理,故障处理机制和路由收敛进行分析。(2)深入分析SSFNet仿真平台以及OSPF协议模块实现。(3)介绍项目组提出的自适应路由策略控制技术,并给出基于SSFNet平台下有关该技术的仿真系统设计和实现的详细内容。(4)在极端网络环境下,进行是否加载该控制技术模块的对比仿真试验,并对仿真结果做出了深入分析。