截止2013年底，江西农村公路硬化里程达到10.3万公里，创历史新高，实现全省行政村全部建成水泥路。与农村客运网络快速发展相比，农村客运候车亭作为农村交通基础建设的重要环节，其在选址、功能、外观上还存在诸多不足。随着新型城镇化的快速发展，设计出符合江西地域、经济和文化等特点的候车亭，对提升江西新型城镇化发展水平、农村基础设施建设质量和农民居民享受公共服务的层次，有着现实的指导意义。本文首先从候车亭的具体概念入手，分析候车亭在国内外、城乡的具体运用，确立设计出符合江西省地域特点的农村客运候车亭的步骤和方法；其次，文章通过对江西省乡村聚落交通设施和农村客运的分析，找到该省农村客运候车亭应在建筑风格、位置、大小和功能上应具备的特点；再次，文章通过对候车亭构成要素、设计原则、城市和乡村候车亭异同点的分析，指出在候车亭设计中需遵循的基本原则；最后，根据上述分析，设计出符合江西地域特点的4大类型，共10种方案的农村候车亭。本文设计出的候车亭，从服务聚落的大小和功能构成进行分析，并划分农村客运候车亭各功能的层次，将候车亭分为多功能、标准、简易和改造4大类型。与现有候车亭相比，在选址上，克服了平均化，充分考虑了候车亭与乡村聚落的关系；在设计上，考虑到了江西地理气候、江西农村经济、江西乡村聚落建筑文化的特点；在功能上，得到完善，充分考虑当地居民生活习惯，江西农村公路及农村客运等方面的特点。通过研究，设计出了功能齐全，符合江西省特点的农村客运候车亭，为农村居民提供一个高效、快速、安全、舒适的候车环境，从而达到研究目的。