中国民航运输业经过三十年的不断改革取得了巨大的成就，但也面临着国内和国际同行日益激烈的竞争，我国各民航公司能否取胜，效率的提高是关键。 本文以国内六家上市航空公司为研究对象，通过选择可用座位公里、营销费用、管理费用、油消耗量、总周转量、营业额等反映航空公司经营效率的投入产出指标，应用DEA等统计工具方法分析六家上市航空公司的经营效率。 全文由六个部分构成，第一部分为引言，主要介绍论文的选题背景、研究目的、研究方法和论文的结构框架等。第二部分是民航效率理论，主要介绍民航效率的基本理论，并对国内外有关民航效率的文献资料进行简要的介绍和评述。第三部分是DEA理论，主要介绍了DEA理论的两个基本经典模型，说明了应用DEA的步骤和应该注意的问题。第四章为实证研究分析，主要介绍了本文的研究设计，包括样本的选择、数据的来源、指标的选择，并对六家上市航空公司效率进行效率值分析、敏感性分析和差额变数分析。第五章为全文的总结，并对中国民航公司效率的研究前景进行了展望。 通过本文的实证研究分析，我们可以得出以下结论：2002年以来六家中国上市民航公司的效率稳步提高，三家地方航空公司的运营效率明显高于三大航空公司，其中六家上市航空公司之中最有效率的是山东航空公司，最没有效率的是东方航空公司。