【摘 要】
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交通安全和运行与气象部门密切相关。冰雹,大雾等灾害性天气经常造成公路的堵塞、封路,甚至导致重大交通事故,给地方经济和公路自身经济效益造成损失。因此,加强雾、雨、雪等对
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交通安全和运行与气象部门密切相关。冰雹,大雾等灾害性天气经常造成公路的堵塞、封路,甚至导致重大交通事故,给地方经济和公路自身经济效益造成损失。因此,加强雾、雨、雪等对交通有重要影响的天气预警预报工作,是实现交通运输安全、畅通和高效的重要保障之一。本系统是在湖北省气象局已有软件系统基础上,集全国相关软件之长,进行系列化的开发,研制一套适合于湖北省气象部门使用的交通气象服务软件系统,目的提升湖北省交通气象预报和服务的水平。本系统的开发初期先对国内外交通气象服务系统的现状进行分析,进而根据湖北省交通的本身具体情况进行设计分析,依据经济型、先进性、前瞻性、稳定性、开放性、可扩展性、安全性、可维护性的八项原则进行设计。本系统整合了监测、预报与预警信息等功能的交通气象服务系统,基于WEBGIS开发,实现具有精细化、专业化定量化特点的交通气象服务产品的发布。湖北省高速公路气象服务系统设计决策主要包括统一规划、分层设计,标准先进、体系统一,B/S与C/S相结合,采用成熟、稳定的中间件,组件化、模块化设计等设计原则。根据需求合理地划分功能系统,根据系统的建设目标,将湖北省高速公路气象服务系统设计为4个系统,即实况监测子系统,预警预报制作子系统,交通气象服务子系统和监控管理子系统。而在开发过程中,系统的开发分为两个部分:预警预报算法模块开发,交通气象服务平台开发。前者给后者提供算法模块接口,后者包含上述的4个子系统。最后,总结系统开发过程中的不足和经验教训,也对系统的不足之处和可扩展性做了展望和总结。
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