机载SAR-GMTI具有很强的实际应用价值,论文围绕机载双通道SAR-GMTI地面运动目标检测技术开展研究,选题具有重要的实用价值和一定的理论意义。本文的主要研究工作可概括如下:1.研究了SAR成像原理和运动目标的回波特性。重点介绍了BP算法的静止目标成像原理,并对目标运动引起的方位位置偏移、散焦和距离徙动等图像特征做具体分析。2.改进了双通道SAR-GMTI通道预处理方法,包括通道配准和通道均衡。首先,在数据多普勒域,通过去干涉相位斜率将两通道接收回波“对齐”,即通道配准。并针对干涉条纹倾斜的问题,采用逐个距离点补偿相位的方式,达到通道配准的目的;其次,利用幅-相两步通道盲均衡方法校正通道间的幅度和相位误差,使它们具有近似相同的传递特性,即通道均衡。仿真和实测数据处理实验验证了所提方法的有效性。3.研究了基于DPCA和ATI联合处理的动目标检测方法,并实现了运动目标径向速度的无模糊估计。针对DPCA和ATI技术单独使用时的不理想表现,充分利用它们的互补特性,改进了一种基于DPCA和ATI联合处理的动目标检测方法。分别利用运动目标的相位和幅度信息实现了运动目标径向速度的无模糊估计,并据此实现了运动目标的重新聚焦。通过仿真和实测数据处理实验,获得了良好的动目标检测和重聚焦效果。