城市停车问题是伴随着城市化进程不断加快,城市不断发展所带来的重要交通问题。城市交通问题的改善与提高整个城市经济的活力息息相关,解决城市停车问题需要因地制宜的对城市的停车特性和停车需求进行充分研究,从城市停车的空间和时间两个维度入手,提出各自的管理策略。文章在首先分析介绍了国内外对于停车管理的先进经验和做法,同时对天津市现在停车数据进行调查,在通过数据对天津市目前停车现状进行分析的基础上,总结出天津市城市停车存在的问题。针对问题从停车空间维度,停车时间维度以及停车管理政策三个角度提出相应的解决建议。在城市停车空间的角度,在提出对天津市中心城区进行停车区域差异化管理的基础上,通过城市土地规划情况,土地利用强度,人口及岗位分布情况,对中心城区进行停车分区。然后通过停车需求建模预测得出天津市中心城区的停车需求,最后通过需求数据的支持得出在停车分区的背景下不同区域的各类停车的优化比例。在城市停车时间角度,通过对天津市中心城区各类建筑交通出行特征以及停车特征的调查数据分析的基础上,提出并论证了基于停车泊位共享的城市停车管理政策,提出了可进行泊位共享的建筑物类型。在停车管理模式方面,通过讨论城市停车政策法规制定的原则和需要强度的内容,提出了停车收费机制的建立原则。在路侧停车管理方面,文章分析论证了政府与企业两种管理模式的利弊,针对城市路侧停车管理,重点讨论以政府为规划建设主体,企业作为商业运营主体的模式,并提出相关政策及约束机制。