近年来,中国高铁取得的成就举世瞩目。中国高铁为什么获得如此快速的发展,成为中国自主创新和高端制造的“国家名片”呢?学界主要从技术本身或市场需求角度加以解释。实际上,中国高铁的发展呈现有政府、科研院所、大学和企业等多元创新主体协作的网络特征。本文引入创新网络概念,以高速列车作为典型案例,基于社会嵌入视角,主要研究创新主体如何基于创新网络实现中国高速列车技术创新的相关问题展。首先,在界定创新网络的概念和梳理中国高速列车技术创新特征的基础上,提出了中国高速列车技术创新网络结构由生产子网络、技术子网络和环境子网络等三个子网络构成。其次,通过对其创新网络的模型解构,提出了影响中国高速列车技术创新网络结构演化的动因,即社会嵌入性机理,基于关系和结构嵌入性展开,分析了网络演化的过程,即中国高速列车技术创新网络的奠基、“跨越式发展”指引下的技术引进、构建和扩展等几个阶段。最后,提出了中国高速列车技术创新网络发展的基本策略,即应当基于国家创新驱动发展需求,不断调整和优化网络结构;参考高速轮轨技术路径,实现磁悬浮等多种技术路径下高速列车产业链的拓展和国产化;充分发挥政府、企业、高校、科研机构等多种主体在技术创新中的能动性优势。