机场是速度经济时代地区与世界连接并融入全球市场的最便捷方式,具有高端性和外向型特征的临空经济,是区域发展开放型经济以及实现产业结构科学转型的引擎。随着临空经济在促进地区经济增长方面重要性的提高,越来越多的城市开始将临空经济作为城市战略的核心。近年来,青岛地区开始重视临空经济的发展,并提出打造世界一流临空经济区的愿景,在该背景下,展开对青岛临空经济与青岛地区经济互动作用的实证研究,并对青岛临空经济效率进行综合分析,以得出青岛发展临空经济的几点政策建议。本文首先梳理国内外关于临空经济的研究成果,介绍临空经济有关理论基础。其次应用VAR模型对青岛临空经济区近20年有关数据进行实证研究,结果表明,青岛临空经济对当地经济增长有显著影响,因此在青岛大力发展临空经济是必要且合理的。在此基础之上,以DEA模型为实证分析工具,横向角度,选取国内9个典型临空经济区及青岛临空经济区共10个临空经济区作为决策单元;纵向角度,选取青岛临空经济区近10年数据作为决策单元,对青岛临空经济区效率进行综合分析。纵向效率分析结果显示,青岛临空经济区在一半的年度里处于总效率无效状态,主要原因在于青岛临空经济区发展规模的限制;次要原因是技术条件的限制。横向效率分析结果表明青岛临空经济区整体效率值排名比较靠前,但是其数值与其他临空经济区相比较小,这一方面再次印证了纵向效率分析的结果,即青岛临空经济区未处于最优生产规模,另一方面表明我国临空经济整体具有较大的发展空间。根据实证分析结果,结合青岛地区实际,从硬件实力、软件实力、政府政策引导以及青岛自身区位优势等角度提出关于青岛发展临空经济的几点政策建议:立足建立区域性枢纽机场目标,完善机场基础设施;提升竞争软实力,打造一流临空经济区;政策引导,规划先行;因地制宜,建设具有青岛特色的临空经济区。