大型运输船是海洋运输领域的重要保障力量，逐渐得到世界各国的重视，设计质量不断提高。为了完善船员与作业环境的协调，加强大型运输船的人机工程设计质量是具有重要现实意义的。本文首先研究了大型运输船的人机环境系统的设计与评价方法，包括“人-环”关系的确立、船员的感知特性、船员行为模式与船舶环境的关系以及船舶人机环境的评价方法。在具备船舶人机工程学理论的基础上，运用计算机仿真技术进行具体的人机工程设计与评价工作，运用DIALux系统对船舶舱室内外照明系统进行设计研究，包括工作面照度计算、防眩光设计、暗适应设计、灯光布置、应急照明和内部涂装等内容。使用CATIA V5建立中国人人体模型尺寸数据库，并用于船员工作的工效学分析与评价，包括船员的工作姿态舒适度评价及相关工作站控制台人机界面优化设计、甲板上的船员搬运货物的工效学设计与评价等。最后运用Mental Ray构建具有真实感的虚拟海洋环境，并导入EON Studio虚拟现实系统进行模拟漫游设计，检验人机工程设计效果。