边检机关是国家在对外开放的口岸设立的出入境边防检查机关，是国家设立在对外开放口岸的重要执法力量，担负着维护国家主权、安全和社会秩序，管理人员和交通运输工具出入境的重要职责。近年来，我国深入开展了“简政放权、放管结合、优化服务”的行政管理体制改革。为加强党对移民和出入境管理工作的全面领导、更好地服务我国经济社会发展和对外开放新格局，2018年，按照《深化党和国家机构改革方案》，将公安部的出入境管理、边防检查职责整合，组建国家移民管理局，由公安部管理。在此背景之下，边检机关积极进行后勤体制和制度改革，不断探索并努力实现社会化保障，尝试借助社会力量，利用市场资源，不断提高后勤保障能力。但在当前体制转型初期阶段，边检机关后勤保障社会化还存在不全面、不协调、不平衡的问题，改革遇到的深层次矛盾和问题比较突出。
　　本文以深化“放管服”改革为背景，结合合作治理、交易成本等相关理论，采用内容分析法、对比研究法和访谈法，选取具有代表性的广州边检总站，对其在后勤保障社会化的现状、存在问题及原因进行深入剖析。同时，对标国外边检机构后勤保障社会化的典型做法，总结提炼完善广州边检总站后勤保障社会化建设和发展的经验启示，推动建设全面系统的广州边检总站后勤保障社会化模式。本文围绕在“放管服”背景下建立和完善边检机关后勤保障社会化制度这一命题，理论和实践相结合，有针对性地提出具体的对策和建议，最大限度地保障执法执勤、安保任务、维稳处突等中心任务，优化资源结构，统筹资源配置，用主责主业的成效来检验后勤服务保障的成效。