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随着交通运输业的迅猛发展，山区公路建设项目也越来越多，且往往布设于饮用水源地、水源涵养区或自然保护区等环境敏感区域。公路施工过程中会产生大量的生产废水和生活污水，若不对施工污废水进行处理，任其排放，将会严重污染项目沿线的水环境。因此，开展公路施工水环境保护研究有着重要的意义。本论文的研究是陕西省交通运输厅课题“山区高速公路隧道施工废水处理技术研究”的子课题。在课题组前期研究的基础上，进一步研究不同混凝剂及硫酸铝+水泥处理公路施工废水的效果，并对生活污水的处理工艺及处理效果进行了研究分析，得出以下结论：1.传统的无机低分子铝盐、无机高分子铝盐及铁盐、有机聚合高分子混凝剂处理隧道施工生产废水的实验表明，混凝沉淀法对隧道施工废水具有一定的处理效果，综合对比分析，确定硫酸铝为最佳的单一混凝剂。2.硫酸铝+水泥的混凝正交实验表明，当硫酸铝投加量为0.05g/L、pH为8、硫酸铝:水泥为1:20、沉淀时间为1h及搅拌时间为3min时，混凝沉淀处理效果最佳，COD、硝基苯和石油类的去除率分别达到了79.73%、32.65%和19.46%，较单一硫酸铝混凝剂，各污染指标去除率分别增加了2.10%、4.73%和2.59%。3.结合公路施工营地分布较分散的特点，提出了化粪池+人工湿地的组合工艺处理公路施工期生活污水。当化粪池出水COD、NH3-N、TN和TP的浓度分别为100～450mg/L、10～60mg/L、20～120mg/L和5～30mg/L时，人工湿地对化粪池出水具有较好的处理效果，各污染指标去除率分别达到了80.83%～88.98%、49.81%～74.03%、45.28%～71.39%和74.02%～95.91%，且最终出水可达到回用标准。4.在公路施工生产废水和生活污水处理方法分析研究的基础上，初步研究了《宝汉高速公路施工水环境保护指南》。指南的研究对合理处理公路建设和区域水环境的关系具有重要的指导作用，并为公路施工水环境保护工作的开展提供基础方法。