随着互联网技术及移动终端的普及,我国电子商务零售业得到快速发展,同时网上交易流程也日益完善,这为快递行业发展提供广阔的市场空间,但快递行业整体追力不足,特别是“最后一公里”配送环节配送成本高,效率低等问题,已成为限制电子商务零售业进一步发展的主要瓶颈。末端配送作为电子商务零售业中最后一个环节直接面对客户,是客户购物体验中感受最深的一个环节,因此建立完善的末端配送体系,在保证客户满意度的同时降低末端配送成本成为现阶段电商和物流企业面临的重大挑战之一。基于现状的考虑,本文提出在电商及快递企业间实施末端共同配送模式,并围绕末端共同配送模式中末端网点的选址-路径问题展开研究。本论文首先对共同配送、末端配送及城市配送等理论进行阐述,其次对现阶段城市配送存在的问题进行总结,并根据国内外共同配送研究理论及实践梳理出末端共同配送运营模式、配送流程、节点类型,在此基础上对开展末端共同配送的经济及社会效益进行分析。然后针对末端共同配送网点选址-路径问题,建立客户自提情况下多目标末端共同配送网点选址-路径模型,通过设计NSGA-Ⅱ算法并运用案例数据对模型进行求解,得出五种选址-路径规划方案并从不同角度对五种方案进行对比分析。接下来,又建立考虑送货上门服务的末端共同配送网点选址-路径模型,通过设计混合遗传禁忌搜索算法(GATS)运用案例数据对模型进行求解,得出以企业总成本最低为目标的满意解Z=2343.856元及末端共同配送网点选址定位和配送路径方案。