基于泛亚铁路中线的高铁观光车厢内室设计

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泛亚铁路的修建能够促进亚洲地区的经济繁荣发展和文化深层交流。目前我国高铁走出国门参与国际竞争基本上靠的是先进的技术、优质的制造以及低成本的价格,但是面对不同国家的生活方式、消费水平等需求的差异性,我们需要在设计方面投入更多的精力,适应不同的需求,因此基于泛亚铁路进行跨境高铁观光车厢内室研究和设计具有较好的应用价值。本论文以泛亚铁路中线高铁观光车厢内室为设计对象,通过调查本线路独特的人文地理特征,探究相应的观光特色性质的编组形式、新的列车内室空间布局形式,设计出不仅符合当代生活方式需求和体验,也符合相对应的跨境地域人文特色的观光车厢。首先进行了国内外高铁系谱以及内室设计特征调查,总结其特征并分析差异性,然后通过调查本线路独特的人文地理特征,分析地域特征要素与设计审美要素的关系,将相应的地域特征要素体现在高铁观光车厢内室设计中。然后,研究了泛亚铁路中线乘客行为和需求,探究相应的观光特色性质的编组形式、新的列车内室空间布局形式。在高铁观光车厢空间布局设计方面,通过人体测量和列车观光车厢主要功能区域的模块化数据分析,得出乘坐功能区域面积的计算方法;借鉴室内设计的空间布局方法进行适于泛亚铁路中线列车观光车厢空间布局的创新设计;总结扩大列车观光车厢空间感的设计方法,并用参数化造型设计软件进行了设计实践。通过泛亚铁路中线的高铁跨境地域人文地理因素的研究和观光车厢内室设计,为今后高铁特定路线车厢内室设计定制化提供设计思路和方法参考。
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