伴随着计算机技术、电子通信技术等现代基础科学的发展，我们的交通控制领域达到了一个新的层次。就目前的交通信号控制系统来讲，系统化的特点越来越突出，这就要求所有用于交通控制的部件，诸如交通用计算机设备、通信设备、路口信号机等等，都必须能够达到协同的目标。在此，本论文就是本着能够实现不同交通信号机与某一上位机之间进行无障碍通信的目的而展开的。 我们都了解在国外有很多比较成功的交通信号控制系统，如SCOOT、SCATS、ITACA系统等，但是在洋为中用、本土化当中都不可避免地遇到了一些问题：对中国交通国情的适应能力有待提高；各个系统之间互相排斥，不能很好地进行兼容；单一系统的排他性明显，如不能兼容其他品牌的路口信号机等。针对这些情况，可以得出这样一条结论，那就是不同系统之间存在着硬件接口是否开放兼容以及是否有通信协议壁垒的问题。 如何解决这些问题呢?我在深入地研究了有关2070型信号机和目前较为成熟的交通控制系统之后，提出了在信号机与上位系统之间设置通用的硬件及软件接口的想法，即基于已成型的SignalXML(交通信号标记语言)和在智能交通中应用极为广泛的嵌入式系统开发研制出一块专门用于信号机与上位机通信的通用通信板，以实现不同厂家、不同类型的交通控制信号机与某上位机之间的通信。 本文首先从先进的控制系统和2070信号机出发，仔细研究了我们交通控制系统所面临的通信问题，随后提出了解决方案，并对嵌入式通用通信板的软硬件结构作了详细地说明和介绍，最后作了简短的总结和对未来的展望。