高速公路“绿色通道”是国家针对车辆实施的通行优惠政策。为保证该政策有效实施,防止货运车辆假借“绿色通道”车辆(下文简称“绿通”车辆)逃避高速公路通行费,需要布设固定验货点用于查验“绿通”车辆。本文通过对“绿通”车辆起讫点数据进行分析评价,采用TransCAD软件进行交通量分配,分别以“绿通”车辆日均流量200辆/日、100辆/日和50辆/日作为阈值确定控制比率,结合经济效益确定合理验货点位置,达到以最小的经济投入布设合理数量的验货点以覆盖最多的“绿通”车辆。本文主要进行了五个方面的研究:首先根据国内外高速公路发展的现状,分析了高速公路“绿色通道”的现状,论述了进行高速公路“绿色通道”固定验货点布设的意义。其次通过对河南省2014年“绿通”车辆数据分析,整理出全省各出入站口“绿通”车辆日均流量,从而对“绿通”车辆运行情况和流量流向进行分析评价。第三,根据固定验货点布设的经济性、高效性、精准性原则,采用TransCAD软件进行验货点的布设,得出3个方案并进行各个方案的评价与比选。第四,根据3个方案的控制目标和验货点布设位置估算各高速公路管理单位的总投资并对传统的人工验货与采用“绿通”车辆检查设备验货两种验货方式进行效益分析。最后,对“绿色通道”固定验货点的建设提出保障措施并根据实际情况提出建议。