随着经济全球化的发展，国际资本流动出现了新的趋势，跨国并购成为对外国直接投资的主要方式。世界汽车工业也自1964年以来不断发生合并、重组，尤其是20世纪90年代以来，汽车工业更是经历了大规模的重组。 我国汽车产业自从改革开放以来一直在加强与国外厂商的合作。特别是近年来，由于世界汽车工业出现停滞局面，产能严重过剩，传统市场日趋饱和，国际汽车巨头纷纷把目光瞄向拥有广泛市场和经济发展比较快的中国，外资在我国汽车业跨国并购趋势日益加强。外资之所以选择在我国汽车业进行跨国并购，一方面是由于我国充裕且高质量的生产要素供给、不断成长且规模较大的汽车市场需求、外商投资政策的松动等环境因素；另一方面，是出于迅速占领中国市场、争取企业竞争优势、购买低价资产等动因。 外资并购一方面促进了我国汽车产业；另一方面，也给我国汽车产业的发展带来了一些负面影响。另外由于汽车产业政策和法律等原因，外资在选择对我国汽车业进行跨国并购模式时，总是通过各种各样的途径来绕开政策法规的壁垒。总的来说，外资在我国汽车业跨国并购的模式主要有A股市场协议收购、定向增发B股、合资公司控股上市公司、合资并购、整体并购等。