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本文以产业组织理论中经典的SCP范式为基础,在分析轿车产业集中度现状及其决定因素的前提下,运用《中国汽车工业年鉴》数据,选取厂商集中度、赫芬达尔-赫希曼指数、基尼系数三个指标对中国轿车品牌结构进行分析,发现其演化规律呈现“L型”形态,并据此提出了在市场结构进一步集中化的趋势下,我国轿车产业品牌并购整合的对策措施。