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随着经济的快速发展，我国的基础建设力度正逐渐加大，道路交通、机场、港口、水利水电、市政建设等基础设施的建设规模也越来越大，市场对汽车起重机的需求数量越来越多，吨位也越来越大，生产效率和制造成本越来越成为各个厂家关注的重点。本文依托商用汽车底盘作为50t汽车起重机的载体，通过对车架与底盘自身特点的分析，确立了二者的匹配规则，并建立了三维模型；结合50t汽车起重机的主要技术条件和工作特性，选定了具有代表性的作业工况，并利用有限元分析技术，重点研究了车架和支腿的受力载荷分布状态，明确了车架中纵隔板