矿山开采所造成的覆岩破坏、岩层移动及地表沉陷,以致造成建(构)筑物、道路、管线、水体等工程及农田的破坏,影响到工农业生产、交通运输及人民生活各个方面,是一个重大的社会问题和环境问题。范各庄矿是开滦的骨干矿井,在开滦的发展中占据举足轻重的地位,在范各庄矿现有的可采储量中建筑物下压煤量的比例达19%。因此研究开采沉陷规律,从多角度减少开采损害,是保障范各庄矿可持续开采及至整个开滦可持续发展的重要内容。本文以范各庄矿铁路桥为研究对象,对范各庄矿铁路桥的结构、现状进行了全面、详实的调查,并对铁路桥下开采与一般工业、民用建筑下开采的不同特点进行了客观的分析,利用三下开采理论,结合范各庄矿地质情况,确定了范各庄矿铁路桥下采煤的可行性。通过全面分析铁路桥下采煤的基本要求,确立了桥下采煤立足当前,考虑长远的指导思想,提出了桥下采煤的全采、留设煤柱和部分开采的技术方案,应用概率积分的方法对地表移动与变形进行了科学预计,并依据实际采煤方法,对岩层破坏特征、移动规律进行了分析,得出了全面科学的数据。经过对三个方案计算数据的对比、分析,并结合范各庄矿的实测数据,最终确定了桥下留设煤柱的开采方案。在确定了留设煤柱开采的基础上,进一步对方案优化设计,确定了合理的留设煤柱的宽度。同时,给出了线路、桥梁的维修方案。本文通过对范各庄矿铁路桥煤柱开采的方案优化,最终实现了铁路桥下煤柱开采的目的,达到了预期的目标,并为同类型矿井的三下采煤提供借鉴,有着显著的的社会效益和经济效益。