随着我国交通事业的快速发展和桥梁建设技术的不断提高,桥梁建设向大跨度、高难度的方向发展,预应力混凝土连续刚刚桥以强度高、线形明快、施工简便快捷、跨越能力强的优势在跨度100~300m的桥梁中占据了主导地位。大跨预应力混凝土连续刚构桥常常采用对称悬臂浇筑法施工,一般要经历一个复杂的施工过程,在此过程中将受到许多确定和不确定因素的影响,导致桥梁结构的实际状态偏离理论计算分析状态。为了保证桥梁施工质量和桥梁建设安全,确保连续刚构桥成桥后的主梁线形和结构内力符合设计要求,使连续刚构桥的实际状态与设计状态尽可能相符,桥梁施工线形控制是不可缺少的。曲线连续刚构桥结合曲线桥和连续刚构桥的特点,因此在施工控制的过程中预拱度以及立模标高的确定变得复杂。该论文以工程实例为基础,利用有限元结构分析软件MIDAS/Civil建立结构模型分析了曲线连续刚构桥的变形特点(竖向变形、横向变形、扭转变形),并以此对施工过程中立模标高的控制列举相关数据,研究成果已经应用于实体工程的施工控制。本文首先以贵州马岭河大桥为工程背景,对大跨预应力混凝土曲线连续刚构桥施工控制的内容及方法、施工控制的基本原理等进行了阐述,提出了适合本桥的施工控制方案。建立了马岭河大桥主桥施工过程的计算模型,对其进行施工过程的模拟分析,有效的掌握各施工阶段关键截面的应力和位移变化状况,并与实测结果进行比对,为施工控制工作提供可靠的数据。