目前,我国已成为工业大国、制造业第一大国,随着工业的发展,环境问题愈加突出,碳排放便是突出的环境问题之一,我国在世界气候大会上提出了中国碳减排的目标。理论和实践表明,技术创新是减少碳排放的有效手段。同时,工业行业向着技术创新、智能化的方面发展,工业智能化将成为影响碳排放的重要因素。为了探究工业智能化对碳排放的影响,在理论层面,本文分析了工业智能化对碳排放的影响机理并提出了理论假设。实证层面,本文分别从行业层面和地区层面探讨工业智能化对碳排放的影响。在行业层面,本文将中国工业行业细分为18个行业,利用2006-2016年的数据探讨了工业智能化对碳排放的影响,在此基础上探究了行业异质性;同时,从工业智能化对碳排放的驱动效应和制约效应两方面探讨了影响机制。在地区层面,本文以32个OECD国家1993-2018年的数据为样本研究了工业智能化对碳排放的非线性影响。研究结果显示,在行业层面,工业智能化的应用能够显著提升碳排放总量且能够显著抑制碳排放强度。工业智能化对碳排放的影响存在行业异质性,无论是高碳排放和低碳排放行业中,工业智能化都能够显著降低碳排放强度,在高碳排放行业,工业智能化仍然能够使碳排放总量增加。在工业智能化水平高的行业中,工业智能化对碳排放总量的促进程度和对碳排放强度的抑制作用都更加明显。同时,工业智能化对碳排放存在驱动效应和制约效应,目前以驱动效应为主。在地区层面,本文以产业结构和就业人口作为门槛变量,研究得出,随着工业在国民经济中占比不断加大时,工业智能化对碳排放的影响随之增加;随着就业人口的增加,工业智能化对碳排放的影响呈现出“V”型。