随着大坝建设与流域规划工作的快速推进,我国已建成一批200～300m级超高拱坝,逐渐形成具有显著社会影响的流域梯级库-坝系统,防范恐怖袭击的安全问题也逐渐凸显。为给我国高拱坝抗爆安全防护和应急抢险提供理论基础和技术支撑,国家自然科学基金委员会于2019年启动了“高拱坝爆炸毁伤效应与安全控制”重点项目（编号:51939008）。本学位论文的研究受该重点基金的资助,并聚焦高拱坝侵彻损伤后的整体结构安全度问题,主要研究成果如下:（1）基于ANSYS平台开发了拱梁分载法计算程序,并提出了考虑坝体侵彻孔口的算法。该算法与程序涵盖“建模—加载—求解—结果输出”功能,具有简捷便利、流程标准、拱梁系统布置灵活、计算自动化程度高等优点。（2）采用极限分析法计算侵彻损伤后拱坝的整体安全度,提出了拱梁分载法的下限法,并开发了相应计算程序。对拱圈和悬臂梁按共轭点进行离散,以截面内力作为规划问题变量,降低了数学规划问题寻优难度。直接引入非线性屈服函数,进行非线性规划求解,寻优迭代过程稳定快速。（3）归纳总结了国内外拱坝安全度评价指标,以我国现行拱坝设计规范为参考依据,建议了侵彻损伤拱坝的应力控制指标,并进一步构建了基于相对指标的拱坝应力与整体超载安全度的三级预警指标体系。（4）依托XBL工程,假设拱坝中部损伤、坝肩损伤两种工况,运用本文构建的方法,对坝体的应力和整体安全度进行分析,并参照拟定的应力控制指标及整体安全度预警指标,进行了安全度评价与预警水平发布。本文成果形成的路线图包含“拱梁分载软件平台-极限分析-安全评价-预警发布”等关键步骤,具有重要的实用价值,并且对更精致的方法平台（例如基于有限单元法、无网格法、颗粒流法等）的扩展研究具有先导性意义。