基于S模式的ADS_B系统是国际民用航空组织在现今航空领域日益发展的重要阶段，所推广的一种最新技术的航空交通管制系统。同时ADS_B技术也成为空中交通管制领域的一项革命性技术。基于1090MHz ES数据链的ADS-B系统是一种新的S模式数据链的ADS-B技术。和传统的二次雷达交通管制技术相对比，基S模式的ADS-B系统具有开发简单、费用低廉、检测性能高、监视范围广阔等巨大优势，因此该系统已经广泛应用到空中交通管制、敌我空中目标识别、飞行器定位导航等诸多方面。本论文主要对收发一体的S模式ADS_B系统的发射机、接收机、数字解码板等模块进行分析，详细论述了数字基带部分的相关算法，数字基带部分主要用以实现帧头检测、位的提取、置信度分析，纠错检错、接口控制、航空总线收发等操作。论文首先在matlab平台上对编解码算法进行仿真验证，结果表明，本论文设计的算法可以正确的解码ADS_B数据。随后在硬件平台上，对S模式ADS_B收发系统进行实现。本人的主要工作如下：1．对S模式ADS_B系统进行架构分析。2．数字解码算法在matlab平台上进行仿真验证。3．在硬件平台上，对S模式ADS_B系统进行实现，在实现过程中，不断对代码进行功能验证，发现错误后优化代码，提高系统的性能。4．实现ADS_B系统的接收解码功能，然后实现ADS_B系统的发送数据能力。5．在楼顶进行外场实验，搭建实验平台，利用所设计的ADS_B系统，对空中目标所发送的ADS_B数据进行接收并解码，然后在显示软件上看到航迹。实验结果表明，通过本论文设计的收发一体的S模式ADS_B系统有较好的性能，可以高效正确的解码ADS_B消息，并能够根据ADS_B数字标准格式，通过编码数据，将自身的信息通过发射机发送出去，达到收发一体的效果。