随着全球环境的不断恶化,低碳、绿色的生产、生活方式成为新趋势。物流产业高能耗、高排放的特点也越来越多的受到人们的关注,低碳物流的概念随之产生。低碳物流是以降低碳排放为目标,通过协调物流活动的社会效益和经济利益,实现物流产业的可持续发展的一种物流模式。本文首先通过研究背景对低碳物流、低碳物流技术的发展现状以及政府规制现状进行了分析。低碳物流目标的实现需要有政府政策规制的指引和促进、需要有物流活动各环节中低碳物流技术的应用作为支撑。目前我国的低碳物流发展尚处于起步阶段,我国针对低碳物流的政府规制措施还很不完善,由于缺乏政府规制的引导和激励,企业对于应用低碳物流技术的动力严重不足。本文研究的第二个方面的内容是：以博弈分析为基础,研究企业物流低碳化的动力机制并提出相应建议。具体而言,本文是以企业低碳物流为研究对象,以低碳物流技术为载体,在影响因素分析的基础上对企业在政府规制的条件下的行为选择进行博弈研究,并提出促进企业应用低碳物流技术的政府规制模型。本文研究的第三个方面的内容是：对构建的政府规制模型从征收碳排税、财政补贴、金融支持三个角度进行模型分析,在此基础上提出具体激励措施,并选取企业对政府规制模型的应用价值进行实证分析。通过研究,本文认为政府规制是影响我国低碳物流产业发展的重要因素,政府规制对企业现阶段低碳物流技术的应用意义重大。论文在综合分析的基础上构建政府规制模型,并创新性的提出企业物流与环境和谐度评价模型,为现有阶段我国低碳物流发展的政府规制提供了一定的参考。