经济的飞速发展使得大型项目逐渐兴起,网络计划作为项目进度管理的重要手段也取得了十足的发展,被广泛应用于各种类型的项目管理中。建设工程项目具有周期长、投资量大、因素复杂等特点,更好的进行项目管理,实现资源的合理调度,以保证在有限资源条件下更快更好的完成项目,是人们进行项目管理的共同目标。而现代工程项目因为施工技术和进度等的要求,工序之间往往存在一些搭接关系,搭接网络计划便凸显其优势,它相比于传统的CPM法可以更好的反映工程实际。搭接网络中关键工序存在的一些悖论现象会使得计划编制陷入困境,所以对搭接网络关键工序悖论的研究将有助于发现网络计划中潜在的一些问题,可以帮助项目管理人员认识到项目进度计划中的悖论现象,进而实现对项目更加科学合理的规划和调度,也为工程项目的精益化管理提供理论指导。早在1992年,Elmaghraby教授以及Kamburowski就发现了网络计划中关于关键工序的一些悖论。在以后的科学研究中,学者们又发现了关于总工期和机动时间的一些悖论现象。这些悖论的被发现,为网络计划中工期-费用优化的研究提供了一个重要方向。本文通过对搭接网络中存在的悖论现象的研究,探究搭接网络计划中分解悖论的表现形式以及该悖论在网络计划优化中的应用。首先以工期优化为目标,以关键工序为重点研究对象,介绍一般搭接网络和最大约束网络中的关键工序分解悖论现象。其次通过分析研究寻找解决分解悖论的通用方法,提出分解优化方法并给出合理的逻辑证明。最后对分解悖论进行拓展,寻找非关键工序上分解悖论的表现形式,主要是对总时差产生的影响。本文通过对搭接网络中悖论成因的研究,结合重复性项目调度技术和最小成本目标模型,将分解优化方法应用于进度优化和工期-成本优化中,证明了搭接网络分解优化方法的实际应用价值。