随着我国西部大开发战略的快速推进，岩溶隧道建设越来越多。在岩溶地区隧道修筑过程中，经常遇到岩溶、岩爆、瓦斯等地质灾害，其中岩溶灾害尤为严重，岩溶隧道施工风险评价的问题等待解决。　　纳黔高速公路叙岭关隧道区内自南至北发育站底、瓦窑沟、老蛇洞三条暗河，存在严重的岩溶风险。本文以叙岭关岩溶隧道为研究对象，运用地质学、模糊数学、地球物理探测技术、有限元分析等手段，对岩溶隧道施工过程中的风险进行研究。　　在现场调研的基础上，对岩溶发育的基本条件和主要控制因素进行研究，运用层次分析法和模糊数学理论，建立岩溶隧道施工风险工程地质评价指标体系和评价模型，对岩溶隧道施工风险进行工程地质模糊综合评判，提出了岩溶隧道施工风险工程地质模糊综合评价分级标准。　　在工程地质模糊综合评价的基础上，针对岩溶隧道施工风险等级比较高的地段进行地球物理探测研究。通过分析TSP、GPR探测图像，总结得出溶洞发育的图像特点和规律，根据分析得到的溶洞规模和特征，把所探测到的溶洞风险分为四个等级。　　在地球物理探测评价的基础上，对隧道施工过程进行有限元数值模拟研究。分析位于隧道前方不同位置溶洞对隧道围岩的影响范围及程度，建立了隧道掌子面与溶洞之间距离与施工风险分级的关系。　　建立了工程地质模糊综合评价、地球物理探测评价及隧道施工过程数值模拟评价相结合的岩溶隧道施工风险动态评价系统，并应用于依托工程，取得了较好的效果。