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本文以合宁线铁路路基膨胀土填料改良试验工作为依托，开展了石灰改良膨胀土路基填料工程特性的试验研究。
通过论文的研究工作不仅为宁合铁路的工程建设提供了技术支持，而且总结了石灰改良膨胀土路基填料的技术方法，特别是首次应用现场动载模拟试验技术研究了列车振动荷载作用下的石灰改良膨胀土的工程特性，为类似工程建设提供了技术储备。