本文结合实际运营过程中的箱梁桥出现的裂缝,利用数值分析工具对其裂缝成因进行分析,以期对该桥裂缝产生的原因做一个较为全面的分析,为以后混凝土箱梁的设计、施工提供参考依据。 文章主要解决以下的关键问题有: a)对该在役桥梁的裂缝状况进行详细的检测,同时搜集其设计、施工资料及当地水文资料,为数值模拟提供依据。 b)以现场调查资料为基础,利用有限元分析软件ANSYS模拟箱梁结构受力状况,从而确定箱梁裂缝成因。 c)以现场调查资料为基础,利用专业软件桥梁博士模拟箱梁结构受力状况,并与ANSYS分析结果进行对照。 通过上述工作,得出了大桥箱梁底部纵向裂缝产生的主要原因是温度应力,腹板斜裂缝的产生是由于在施工过程中竖向预应力的损失比较大,以及横向预应力和竖向预应力能够明显改善连续箱梁的空间受力行为,提高混凝土的抗裂性能等等,为以后同类型结构桥梁的设计、施工提供参考依据。